I tassi di spedizione sò torna in salita!Questi porti, a tarifa di trasportu hè aumentata 10 volte!"A prima cabina hè difficiule da truvà"

Da questu annu, l'impurtazioni è l'espurtazioni di u cummerciu di China mantenenu a crescita, ma l'alta temperatura cuntinuu di i prezzi di u trasportu, à l'imprese di cumerciu straneru hà purtatu micca una piccula pressione, micca longu fà da un altu storicu, ma cù a ricuperazione di a produzzione è u cunsumu in u Sudeste. L'Asia, avà si riscalda di novu.

A dumanda crescente hà mandatu i tassi di spedizione in crescita in u Sudeste Asiaticu

Chen Yang, un spedizioniere in Ningbo, a Pruvincia di Zhejiang, riserva un spaziu di spedizione in l'Asia Sudueste.L'aumentu bruscu di i tassi di spedizione in u Sudeste Asiaticu l'hà fattu assai preoccupatu.In quantu ellu sà, u spaziu di spedizione in l'Asia Sudueste hè assai caldu è tensu avà, è u prezzu di u trasportu hè ancu aumentatu relativamente assai.Ricertamenti, l'alti scatuli currenu à trè o quattru mila dollari, è a Tailanda hè di circa 3400 dollari.

Chen Yang, direttore generale di una cumpagnia di logistica internaziunale, LTD in Ningbo, Pruvincia di Zhejiang, hà dettu: I tassi di trasportu in Vietnam è Tailanda, cumpresi certi porti in Indonesia è Malesia, sò generalmente aumentati à più di $ 3,000.Prima di l'epidemie, a tarifa di trasportu era solu $ 200 à $ 300.Duranti l'epidemie, hà righjuntu più di $ 1,000.U prezzu più altu era più di $ 2,000 intornu à u Festival di Primavera di u 2021, è u prezzu attuale duveria esse u più altu da l'epidemie.

Sicondu u Ningbo Shipping Exchange, l'indice di trasportu Tailandese-Vietnam hè cresciutu di 72,2 per centu mese à mese in u Novembre, mentre chì l'indice di trasportu Singapore-Malaysia hè cresciutu di 9,8 per centu per mese in l'ultima settimana.L'esperti di l'industria dicenu chì a ripresa di u travagliu in l'Asia Sud-Est hà aumentatu a dumanda è hà aumentatu i tassi di trasportu più di l'aspittatu.À u listessu tempu, i prezzi di i trasporti di l'Asia di u Sud-Est sò in crescita, pocu prima di a frebba di Cina è di i Stati Uniti apparsu pocu pocu ripresa.L'indice di trasportu di containeru di Shanghai Export, chì riflette i tassi di trasportu spot, era in 4,727.06 u 3 di dicembre, sopra 125.09 da una settimana prima.

Yan Hai, analista capu di Shenwan Hongyuan Transportation Co., LTD.: Puderà piglià circa duie settimane per fà una valutazione finale di l'impattu finale di un virus varianti Omicron, sia nantu à i terminali d'oltremare o un bloccu potenziale causatu da u novu focu.

Nanzu, u turnover di u containeru, u riflussu lento è "difficile per ottene un casu" eranu unu di i motivi per i tassi di trasportu marittimu elevati.Cumu hà cambiatu a situazione è chì sò i novi prublemi?

À u terminal di cuntainer di u portu di Yantian in Shenzhen, i navi di cuntainer sò attraccati in quasi tutti i posti, è tuttu u terminal funziona à piena capacità.Reporters trovu chì in logistica portu yantian nant'à u picculu prugrammu, October dinù occasionalmente punte viotu carenza scatula, in nuvembre hà micca.


Tempu di Postu: Dec-10-2021